Il principio di funzionamento di un'autobetoniera è quello di azionare la rotazione del tamburo di miscelazione attraverso un sistema di trasmissione idraulica, utilizzando le lame a spirale all'interno del tamburo per caricare, mescolare e scaricare il calcestruzzo.
Sistema di trasmissione di potenza
Presa di forza-: la potenza viene prelevata dal motore del telaio del camion tramite un dispositivo di presa di forza-.
Conversione di energia: la pompa variabile del sistema idraulico viene azionata per convertire l'energia meccanica in energia idraulica, che viene fornita al motore a cilindrata fissa.
Rotazione motrice: il motore aziona il riduttore e il riduttore aziona il dispositivo di miscelazione per miscelare il calcestruzzo.
Meccanismo di miscelazione e scarico
Operazione di rotazione in avanti: durante il carico e il trasporto, il tamburo di miscelazione ruota in avanti, facendo sì che il calcestruzzo si muova verso l'interno lungo le pale, prevenendo la segregazione e l'indurimento.
Scarico con rotazione inversa: durante lo scarico, il tamburo di miscelazione ruota all'indietro. Sotto l'azione di spinta superiore-del movimento elicoidale delle pale, il calcestruzzo si sposta verso l'apertura del tamburo e viene scaricato.
Funzione lama: le pale a spirale sulla parete interna del tamburo di miscelazione girano e mescolano continuamente il calcestruzzo durante la rotazione, mantenendo l'omogeneità.
